Audi 8V RS3 LHD Full Black Carbon intake Gen 1 BW Pillowball bovenste veerpoten achterzijde: NEE

Pillowball bovenste veerpoten achterzijde: NEE

De VTA klikt direct vast in de turbo-laadleiding

11°C lagere IAT vergeleken met onze vorige versie

De belangrijkste prestatievoordelen van het gebruik van een wastegate deken komen tot uiting in de vermindering van overtollige warmte-energie die binnen de motorruimte wordt verspreid door de wastegate

ventilatorkap

Audi 8V RS3 LHD Full Black Carbon intake Gen 1 BW Pillowball bovenste veerpoten achterzijde: NEEPrestatieverbetering: 17 20pk, 22 25ft lb V Box Versnelling: 60 130mph verminderd met 0,3 seconden Het Audi 8V RS3 Eventuri inlaatsysteem zet een nieuwe standaard in aftermarket inlaatontwerpen voor dit platform. Het is ontwikkeld met twee doelstellingen: Het verminderen van beperkingen in het turbo inlaatpad. Het handhaven van lage inlaattemperaturen. De eerste doelstelling werd bereikt door buizen met een interne diameter van 88 mm te gebruiken tot